скока литров интересует?
Да вроде как Пэпа или Тэта, ищу уже давно но немогу найти, если есть у тебя возможность достать можно легко махнуться
А стеклоткани тонкой много, мож конструкционая она ??? я приобрел бы!
А почему непропитаная если эз-200 ???

А на что их лучше сажать?

А ты газом для чистки от пены монтажной не пробовал?

Gleb писал(а):

Неа, я даже такой приблуды не знаю. Расскажи чё такое?

Это такая херня чтобы чистить писталеты многоразовые после монтажной пены, этот газ просто замораживает ну или скажем охлождает и пено после етого легко убирается. можно попробовать и в твоём случае.

Asset писал(а):

А на что их лучше сажать?

А прям на капот
т.е. делаете капот из стеклопластика сразу с ресницами, когда начинаете закрывать они какбы накладываются на оптику
все остальное жалкая альтернатива (извиняюсь если шо нетак сказал).......сильно непинайте.........

да в принципе всю наверное ненадо , а насчет дешивизны незнаю , наврятли. Просто есть такие машины, смотрятся действительно здорово. Считаю что навесные детали должны крепится грамотно (болты, гайки, винты...) и по возможности сниматься или быть монолитными, а скотч, силикон и прочие герметики это несерьезно. ( это мое личное мнение, может и неправильное).

Gleb писал(а):

Так у меня тоже ничё не отваливалось, наоборот отодрать не смог!

Мож дело в герметике KIM TEC, там написано что он кислотного отвердения. Может быть дело этом?

С герметиком фирмы момент проблем небыло, лекго снимались.

Герметики бывают разные: Силиконовые, полиуретановые....и есть такой акриловый вроде, отечественный в металических тюбиках как зубная паста, он воды боится. Клеил на герметик( тоже ксати силиконовый KIM) один раз в жизни, на Святогор, и надо было отодрать, реснички в мусорку, ладно хоть на нём фары стеклянные, ножом соскрёб, после этого перешёл на скотч. Отдирается нормально, а то что остаётся стирается специальной резиновой насадкой на дрель для снятия скотча(насадка), 350р стоит.

gelost писал(а):

Считаю что навесные детали должны крепится грамотно (болты, гайки, винты...) и по возможности сниматься или быть монолитными, а скотч, силикон и прочие герметики это несерьезно. ( это мое личное мнение, может и неправильное).

Бампера на некоторых современных авто крепятся только пистонами пластиковыми, а ты реснички на болты?!
Реснички конечно можно сделать чтобы они крепились либо на верхние крепежи фары, либо к телевизору саморезами, но это лишь дополнительный гемор по изготовлению, ничем не оправданный. Скотч за глаза хватает.

gelost писал(а):

т.е. делаете капот из стеклопластика сразу с ресницами, когда начинаете закрывать они какбы накладываются на оптику все остальное жалкая альтернатива (извиняюсь если шо нетак сказал).......сильно непинайте.........

Это совсем другой стиль, BadBoy, под него и обвесы свои. А реснички и сетка в решётки позволяет добавить немного индивидуальности и сделать вид немного спортивным соответственно за относительно небольшие деньги и не меняя внешний облик. Тем более Asset
первый раз делает, куда ему пока до капота.

а ты реснички на болты?!


а шо зато надежно!!!

(ну на болтики небольшие )