Вот машина в боксе и сразуже получает статус VIP. Значит прежде чем начать шкурить и шпаклевать её нужно как следует обклеить.

Воздухозаборник обклеиваем изнутри.

Плёнку запускаем под капот.

Кант капота заклеиваем лентой - туда мы до покраски не полезем.

Всё заклеино можно закрывать капот и приступать к шлифовке.

Самая грубая шкурка которая будет использоваться при работе с этой машиной Р120 - это для того чтобы было как можно меньше просадок на грунте.


Буквально сканируем капот ищим все вмятины и отмечаем их.

В этой вмятине был скол - его стираем чтобы небыло резких границ (потому как тоже может быть просадка).


Отмеченые места зашкуриваем шкуркой с колодкой.


Вмятины зашкуриваем круговыми рисками - это поможет сразу увидеть их во время пшаклевания.

Грунт высох работаем далее.

Эксцентриковой машинкой с 400 шкуркой на сухую вышкуриваем капот. Электрическая кстати не подходит - впрочем если найти способ медленно вращаться диску тогда пойдёт. Из за слишком быстрых вращений она делает поверхность не ровной.

Затем доводим 800 шкуркой на мокрую. 800 - для того чтоб понежнее.

Затем после сушки обклейка.


Ленту приклееваем снизу.


Затем к ленте приклееваем бумагу.

После обклейки - обезжириваем.

Обезжирили - начинаем покраску. Заливаем в бачок краску. И перед тем начать красить поверхность нужно обдуть. Проведите лодонью по грунту и вы почуствуете прилипшую пыль. Обдуваем из пуливезатора воздухом и снимаем пыль ладонью.

Капот задувают только начиная с края и ведут до середины как видно на фотографии и затем переходят на другую сторону и с середины продолжают до края. Также и лак.

Расмотрим в этом случае покраску металликом на водной основе. Я выслушал все советы и перепробовал все способы и пришол к выводу что акварелью лучше всего красить также как и обычными металликами на растворителе.
Задуваем мокрый слой и сразуже обдуваем воздушным феном пока не заматуется.

Затем задуваем второй мокрый слой ( в этот раз слой делаем толще чуть чуть) и также обдуваем феном пока не заматуется.

Затем надуваем финишный слой и слегка обдуваем из фена.

Далее напыляем HS лак и после минутного перерыва заливаем слоем лака.

А мы капот полировали?
Долго загружаются. Впрочем если 49 значит столько и есть.

Жесткач... То есть секрет полировки в той самой пасте? А другая известная паста? Хуже? или как?

Fred_SPb писал(а):

Жесткач... То есть секрет полировки в той самой пасте? А другая известная паста? Хуже? или как?

Да полировочная паста и сама полировка это отдельная тема может быть. Паста которую я показал есть действительно самая лучшая что я встречал. И на удивление она и очень дешовая. Вообщем сплошная экономия получается и денег и затраченых сил. Чтото подобное можно найти у 3М - но она не догоняет немного и цена в разы выше.
Пасты есть - ступенчатые ( maguvaer) например Или есть - расходящая ( 3М например белая)
Расходящая это выглядит так - вначале она кажется грубая абразивная но по мере шлифовки она становиться мелкозернистой.
FAREKLA G6 работает только с паралоновой насадкой - барашком никакого результата. Вообщем полировка это тонкая штука. Например если хорошо просушить лак летом на солнышке то отполировать его даже самыми хорошими пастами будет очень не легко. Самое лучшее это через день после покраски.
Ну а секрет на самом деле во всём што я написал и в шкурке и в пасте и в насадках.

qwer
Дарагой в этом топике не обсуждается что и как я делаю - это или принимается или ты выходиш от сюда хлопнув за собой дверью.
Но для тебя я поясню - когда я обезжириваю то я ещё и руки свои обезжириваю и бошку жирную руками не тру.

qwer писал(а):

По идеи, камеры должны быть приспособлены для этого, т. е. с повышенным воздухонагнетанием, чтобы влага из красок на водной основе быстрее выходила.

А зачем придумали этот фен???
А в гараж такую камеру поставить можно?

qwer писал(а):

Нравится ли HS лак?

HS - лак фирмы GLASURIT Очень хорош и качественный хоть и очень дорогой. STANDOX - отстой. Представителям фирмы Akzo Nobel запрещано приблежаться ко мне. Может тебе SIKENS HS - лак не нравиться - ну я тебя понимаю.

Fred_SPb писал(а):

Жесткач... То есть секрет полировки в той самой пасте? А другая известная паста? Хуже? или как?

У нас маляр работает с 3М и glasurit. Какой конкретно пастой пользуется незнаю, но результат - заглядение. Тут ведь не только от пасты зависит, но и от инструмента, подхода к работе. Поэтому с одной и той же хорошей пастой у разных людей результат может выглядеть не одинаково хорошо. Не факт что другой профессиональный маляр добьется таких же результатов как гравицапа с этой пастой. И наоборот