Корзина
Всем привет!!!
При строение разных изделий, порой происходит БРАКОВОЕ изделие, которое не публикуется.
Так вот, хочу посвятить этот топик этим БРАКОВЫМ изделиям.
Если некто не против давайте вывешивать фото и лёгенькие комментарии.

экспериментальная маска для фары.
делал без гелькоута в гипсовой форме, эпоксидка.
первый слой алютекс, потом попробовал вторым слоем стекломат 300, пропитывается оч плохо, нужно много смолы(куда больше чем при полиэфирке). дальше попробовал ткань пропитанная чем-то, не отжигая в итоге она со свистом отошла от всего ламината, как будто была обработана разделительным составом.

Накладка для торпеды
Для начала я приобрёл БУ торпеду, чтобы её переделать, но решил использовать её как манекен и сделать на ней накладку.
Торпеду обентовал малярным скотчем, при помоши стекломата и полефирки я изготовил матрицу.


При помоши пенопласта приступил к изготовлению самой формы, в ход входил и пластилин. Обмотал малярным скотчем , покрыл стекломатои с полефиркой .


Цель была изготовить на этой накладке Сч динамики, для них вырезал отверстия, при помоши растворителя демонтировал пенопласт.
Дальше подиумы выставлял, ткань в ход и стекломат с полефиркой.
Слой и слой шпакла из стеклоткани.





Вот примерка и она мне не нравится, сейчас приступаю к изготовление новой.

Ладно, расскажу как я делал себе фары, один из первых опытов, так и не доделал (осталось красить и поликарбонат формовать под защитное стекло - нет бабла), здесь хоть не стыдно %(
1. Снимаем матрицу с фар - Обклеиваем фару малярным скочем, смола ткань, съем. Ошибки: малярный скотч надо мазать разделителем, а то я часа 2 наверно размачивал скоч что бы хоть как то снять корку с фары.

2. В полученную корку набиваем пластилин и достаем его оттуда. Ошибки: нехер пластелин мочить водой, от этого его куски не склеиваются.


3. Повторяем процесс без воды и получаем результат


4. Оклеиваем пластилин. Ошибки: Надо делать фланцы


5. Достаем изделие, если это г..но, можно таковым назвать. Ошибки: Матрица снята с помощью плоскогубцев разламыванием - колодцы надо делать конусными, меньше прямых углов, которые могут стать обратным. После примерки на авто стало понятно, что пластилин в свое время перекосило и изделие помимо косметического выравнивания требует еще и кординальной подгонки к исходной форме, с помощью шпатлевки и обрезного диска...



6. Полученный результат


Если не считать мегатонн шпатлевки, то внешне изделие мне понравилось, красиво и оригинально.

Последовало еще продолжение со второй фарой, приведу ошибки:
1. Что бы не мудачиться с пластилином решил испробовать монтажную пену, запенивал прямо на машине. Пена не встала внутри, да и вообще обказалось, что в том что я достал много пустот и местами пена превратилась в какую то хрень похожую на смолу, да и бутылки из нее достать не представлялось возможным. Ошибки: пену надо мешать с водой, бутылки мазать разделителем (каким - даже не знаю), да и вообще пенить фары на машине - не лучшая мысль...



2. По итогу сделал макет из пенопласта, о чем не пожалел, но матрицу все равно пришлось ломать

URAN писал(а):

юмористы, блин переименуйте на "БРАКОВАННЫМ". я с минуту не мог врубиться ап чом тема

Во-во. + адын.
И кстати господа мазохисты
когда у меня например что либо не получается - то рука не поднимается это извините печатлеть

СПС за поддержку

Кстати, иногда такое получается, что самому противно

Ну воть например:

Возможно, что выкрашенное в цвет и будет более/менее, но и возможно, что на Таврооргии и не оценят

gans2 писал(а):

Я лично делал и не знал, что приду к браку Crying or Very sad .

А я вот после каждого шага понимал, что накасячил, читал форум и осознавал ошибки... ну а раз начал фоткать, то и фоткал, что бы запомнить навсегда... чего желаю всем начинающим...